Quy trình vận hành hệ thống chữa cháy bằng CO2 cố định (Fixed firefighting system of CO2) trong buồng máy tàu trên tàu biển

Quy trình vận hành máy lọc dầu LO Mitshubishi SJ10, loại có bơm riêng
Quy trình chạy Sewage Treatment Unit trên tàu thủy
Quy trình thử báo động máy chính (M/E) loại S35MC trên tàu thủy
Quy trình đốt nồi hơi phụ loại T.O.H (Thermal Oil Heater) trên tàu thủy
Quy trình chuẩn bị máy chính M/E để tàu rời cảng (ra cầu)
Qui trình vận hành máy lọc dầu F.O & D.O Mitshubishi type SJ-16T.

Quy trình vận hành máy phân ly dầu nước loại HMS-100

Quy trình chạy bơm cứu hỏa sự cố loai có van Đóng - Mở nhanh bằng gió

Quy trình vận hành máy phát điện (máy đèn) trên tàu thủy

Quy trình vận hành máy phát điện sự cố (Emergency Generator) trên tàu thủy

Quy trình vận hành xuồng cứu sinh trên tàu thủy

A/ QUY TRÌNH KHAI THÁC Ở HỘP KHỞI ĐỘNG(STARTER BOX):

1.MỞ HỘP KHỞI ĐỘNG (STARTER BOX) CHO CHÁY BUỒNG MÁY(KHI ĐÓ SẼ CÓ BÁO ĐỘNG CHÁY BUỒNG MÁY : DO LIMIT BÁO ĐỘNG GẮN NGAY TRONG STARTER BOX)

2.ĐỐNG TẤT CẢ CÁC CỦA CÁC NẮP,CÁC THÔNG GIÓ,VÁ CÁC KHU VỤC MỞ THÔNG XUỐNG BUỒNG MÁY.

3.ĐẢM BẢO RẰNG :                                                                            

+  KHÔNG CÒN NGƯỜI TRONG BUỒNG MÁY .

+ ĐÃ CÓ TÍN HIỆU BÁO ĐỘNG TRONG BUỒNG MÁY.

+ CÁC CỬA ,CÁC NẮP,CÁC THÔNG GIÓ VÀ CÁC KHU VỰC MỞ ĐÃ ĐƯỢC  ĐÒNG LẠI.

+ TẤT CẢ CÁC VAN DẦU  ĐÃ ĐỒNG VÀ BƠM NHIÊN LIỆU ĐÃ STOP.

4. QUAY NÚM MÀU ĐEN (1) CỦA VAN XYLANH KHỞI ĐỘNG THEO CHIỀU NGƯỢC CHIỀU KIM ĐỒNG HỒ.

5.QUAY VÀ THÁO BỎ BULÔNG AN TOÀN(2) TRONG HỘP KHỞI ĐỘNG NGƯỢC CHIỀU KIM ĐỒNG HỒ.

6.QUAY TAY MÀU XANH CỦA VAN STOP TRONG HỘP KHỞI ĐỘNG  90 ^O NGƯỢC CHIỀU KIM ĐỒNG HỒ

( VAN NÀY THƯỜNG ĐÓNG)

7.CO2 ĐƯỢC XẢ  VÀO BUỒNG MÁY SAU ĐÓ.

B/QUY TRÌNH KHAI THÁC Ở TRAM CO2:

1.MỞ NẮP ĐIỀU KHIỂN CỦA VAN LỰA CHỌN  BẰNG CÁCH MỞ NÚM TRÊN HANDLE COVER( LUC NÀY SẼ CÓ BÁO ĐỌNG CHÁY BUỒNG MÁY DO LIMIT GẮN TRONG HỘP HOẠT ĐỘNG)

 2.ĐÓNG TẤT CẢ CÁC CỦA CÁC NẮP,CÁC THÔNG GIÓ,VÁ CÁC KHU VỤC MỞ THÔNG XUỐNG BUỒNG MÁY.

3.ĐẢM BẢO RẰNG :                                                                            

+  KHÔNG CÒN NGƯỜI TRONG BUỒNG MÁY .

+ ĐÃ CÓ TÍN HIỆU BÁO ĐỘNG TRONG BUỒNG MÁY.

+ CÁC CỬA ,CÁC NẮP,CÁC THÔNG GIÓ VÀ CÁC KHU VỰC MỞ ĐÃ ĐƯỢC  ĐÒNG LẠI.

+ TẤT CẢ CÁC VAN DẦU  ĐÃ ĐỒNG VÀ BƠM NHIÊN LIỆU ĐÃ STOP.

4.QUAY TAY MÀU ĐỎ CỦA VAN LỰA CHỌN THEO CHIỀU MŨI TÊN.

5.MỞ CHAI CO2 (CHAI  ĐÁNH DẤU CHAI KHỞI ĐỘNG CHO CHÁY BUỒNG MÁY) BẰNG CÁCH RÚT CHỐT AN TOÀN VÀ KÉO CẦN ĐIỀU KHIỂN XUỐNG.

6.CO2 ĐƯỢC XẢ  XẢ VÀO BUỒNG MÁY SAU ĐÓ.

LƯU Ý:

+ NẾU KHỒNG THỂ XẢ CO2 TỪ TRAM CỨU HỎA(QUY TRÌNH 1) THÌ RA ĐIỀU KHIỂN TẠI TRẠM CO2(QUY TRÌNH 2)

+ NỀU  KHÔNG XẢ ĐƯỢC BẰNG QUY TRÌNH 2 THÌ MỞ HỘP VAN ĐIỆN TỪ VÀ MỞ TRỤC TIẾP VAN

BY-PASS GIÓ.

+ VAN LỰA CHON SẼ ĐƯỢC MỞ SAU 20 GIÂY TỪ KHI MỞ NẮP CỦA HỘP KHỞI ĐỘNG (STARTER BOX) HOẶC MỞ NẮP CỦA HANDLE COVER TRÊN HỘP VAN LỰA CHỌN